
Уже более трех лет японцы разрабатывают новую технологию безискрового воспламенения горючей смеси в двигателе, получившей название Spark Controlled Compression Ignition (SCCI). Японские инженеры утверждают, что использование этой технологии позволит сделать двигатели семейства Skyactiv-X экономичнее и эффективнее на 30%, в отличии применяемых ДВС нынешнего поколения. Читать далее Как работает двигатель SKYACTIV-Х