Регламент ТО Mazda 3 BM | |||||||||||||||||||
| Интервал ТО (Месяцы и километры), что наступит раньше. | Месяц | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | 144 | ||||||
| Пробег | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | |||||||
| Тепловые зазоры в газораспределительном механизме двигателя(только для автомобилей с двигателем MZR 1,6) | Проверять на слух через каждые 120000 км пробега.При наличии повышенного шума — отрегулировать | ||||||||||||||||||
| Ремни привода навесных агрегатов *1 | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||||||
| Моторное масло фильтр *2 | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |||||||
| Система охлаждения двигателя (включая долив охлаждающей жидкости) | П | П | П | П | П | П | |||||||||||||
| Охлаждающая жидкость (ОЖ) двигателя | FL22*3 | Первый раз заменить через 195000 км пробега или 10 лет эксплуатации автомобиля, затем заменять через каждые 90000 км пробега или 5 лет | |||||||||||||||||
| Прочие ОЖ | Заменять через каждые 2 года | ||||||||||||||||||
| Фильтрующий элемент воздухоочистителя *4 | О | О | З | О | О | З | О | О | З | О | О | З | |||||||
| Топливный фильтр | Заменять через каждые 120000 км пробега | ||||||||||||||||||
| Топливные трубопроводы и шланги | П | П | П | П | П | П | |||||||||||||
| Свечи зажигания Автомобили с двигателямиSKYACTIV-G 1,5 и SKYACTIV-G 2,0 | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | |||||||
| Свечи зажигания Автомобили с двигателем MZR 1,6 | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |||||||
| Система улавливания паров топлива (при наличии на автомобиле) | П | П | П | ||||||||||||||||
| Аккумуляторная батарея *5 | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная жидкость *6 | З | З | З | З | З | З | |||||||||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||||||
| Дисковые тормозные механизмы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||||||
| Функционирование рулевого управления, шарниры рулевого привода | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||||||
| Трансмиссионное масло механической коробки передач | З | З | |||||||||||||||||
| Передняя и задняя подвески, осевые зазоры в шаровых шарнирах и подшипниках ступиц колес | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||||||
| Защитные чехлы шарниров приводов колес | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||||||
| Система выпуска отработавших газов, теплоизоляционные экраны | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||||||
| Резьбовые соединения деталей шасси и кузова | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | |||||||
| Шарнирные петли, защелки, замки | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С | |||||||
| Электрооборудование автомобиля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||||||
| Технический осмотр кузова автомобиля (наличие повреждений лакокрасочного покрытия и признаков коррозии кузова, в том числе сквозных повреждений металлических панелей кузова) | Выполнять через каждые 12 месяцев. Устранить обнаруженные повреждениялакокрасочного покрытия кузова и следы коррозии *7 | ||||||||||||||||||
| Воздушный фильтр системы вентиляции салона (при наличии на автомобиле) | З | З | З | З | З | З | |||||||||||||
| Шины (включая запасное колесо) (с регулировкой давления воздуха в шинах до номинального значения) *8,9 | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||||||
| Ремонтный комплект для шин (при наличии на автомобиле) *10 | Проверять ежегодно | ||||||||||||||||||
| З — замена П -проверка С — смазка Т — Протяжка | |||||||||||||||||||
| После достижения автомобилем пробега 180000 км или длительности эксплуатации 144 месяца, продолжайте выполнять техническое обслуживание в соответствии с установленными регламентом и периодичностью. | |||||||||||||||||||
*1 Кроме того, проверьте состояние и натяжение ремня привода компрессора кондиционера воздуха. а) высокая запыленность воздуха; б) продолжительная работа двигателя на холостом ходу или продолжительное движение автомобиля на малой скорости; в) продолжительная эксплуатация при низкой температуре окружающего воздуха или регулярные поездки только на короткие расстояния (когда двигатель не успевает прогреваться до нормальной рабочей температуры); г) эксплуатация при очень высокой температуре окружающего воздуха; д) постоянная эксплуатация в холмистой или горной местности. | |||||||||||||||||||
*2 Если для эксплуатации автомобиля характерно хотя бы одно из перечисленных ниже условий, то необходимо заменять моторное масло и масляный фильтр двигателя через каждые 7500 км пробега или через каждые 6 месяцев: а) использование в качестве полицейского автомобиля, такси, автомобиля для перевозки школьников; б) высокая запыленность воздуха; в) продолжительная работа двигателя на холостом ходу или продолжительное движение автомобиля на малой скорости; г) продолжительная эксплуатация при низкой температуре окружающего воздуха или регулярные поездки только на короткие расстояния (когда двигатель не успевает прогреваться до нормальной рабочей температуры); д) эксплуатация при очень высокой температуре окружающего воздуха; е) постоянная эксплуатация в холмистой или горной местности. | |||||||||||||||||||
| *3 Если на крышке радиатора или около нее имеется маркировка «FL22», то следует использовать охлаждающую жидкость марки FL22. При замене охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя используйте жидкость марки FL22. | |||||||||||||||||||
| *4 Если автомобиль эксплуатируется в условиях сильной запыленности воздуха, то следует очищать и при необходимости заменять фильтрующий элемент воздухоочистителя через каждые 7500 км пробега или через каждые 6 месяцев. | |||||||||||||||||||
| *5 Проверьте уровень и плотность электролита аккумуляторной батареи, а также осмотрите ее корпус. | |||||||||||||||||||
| *6 Если тормозные механизмы автомобиля эксплуатируются с большой нагрузкой (например, при динамичной манере езды, при эксплуатации автомобиля в горной местности) или при очень высокой влажности воздуха, то тормозную жидкость следует заменять ежегодно. | |||||||||||||||||||
| *7 Ремонт лакокрасочного покрытия кузова производить на сервисной станции официального дилера Mazda. | |||||||||||||||||||
| *8 Рекомендуется производить перестановку колес через каждые 10000 км. | |||||||||||||||||||
| *9 Для того чтобы система контроля давления воздуха в шинах (TPMS) (при наличии на автомобиле) функционировала надлежащим образом, необходимо выполнить ее инициализацию. | |||||||||||||||||||
| *10 Ежегодно проверяйте срок годности шинного герметика. Замените баллон с герметиком новым до истечения его срока годности. | |||||||||||||||||||
Стоимость Технического Обслуживания Mazda 3 BM
| ТО — 15 | ТО — 30 | ТО — 45 | ТО — 60 | ТО — 75 | ТО — 90 | ТО — 105 | ТО — 120 | |
| Нормочасы | 2.2 | 3.4 | 2.4 | 5.9 | АКПП 2.8 МКПП 3.4 | 3.4 | 2.2 | 5.9 |
| Цена работ по ТО
МАЗДА 3 БМ | 3740 руб. | 5780 руб. | 4080 руб. | 10030 руб. | АКПП 4760 руб. МКПП 5780 руб. | 5780 руб. | 3740 руб. | 10030 руб. |
| Расходные материалы |
